装载机电子秤称重不准怎么办？ 
由于装载机电子秤在设计上属于动态称重器具，不像地磅属于静态称重，因此在精确度上来说误差相对稍稍偏大。此外，因装载机工作现场环境一般比较恶劣；称重过程属于人为操作，所以存在任意性；油压系统具有不确定性的惯性冲击以及一些其他随机干扰因素的影响，动态装载机电子秤一般误差都在0.8%-2%之间，也就是说1吨的货物差20公斤是有可能的。装载机电子秤称重结果如果跟过地磅结果数据相差超出这个范围值，那您就应该考虑您的装载机电子秤称重是否已经不准了，如果装载机秤称重不准了应该怎么办呢？
1、检查装载机电子秤的各配套部件性能是否良好。包括大臂上的位置传感器是否松动，油压传感器连接是否松动，并查看所有连接线是否被挤压造成破裂、断开。
2、使用装载机电子秤称重前查看铲斗内物料是否清理干净或铲斗背部是否有物料沾黏。
3、称重前举升大臂5~10次，预热使油路润滑。预热完成后将空斗收到极后位，再举升大臂几次看空秤零点是否超出正负20公斤范围，超出需出现置零。为保证装载机电子秤称重精准，应定期对其进行校准。
3、称重前举升大臂5~10次，预热使油路润滑。预热完成后将空斗收到极后位，再举升大臂几次看空秤零点是否超出正负20公斤范围，超出需出现置零。为保证装载机电子秤称重精准，应定期对其进行校准。
4、装载机电子秤系统加电前，检查电源的接地装置是否处于正常状态。
5、当铲斗内装上物料准备提升时，必须将铲斗收到极后位置，并将起大臂的档位阀门扳到极后位置，以防止阀门关闭不严（内漏）导致重复性误差偏大。
6、在称重过程中，需要保证装载机在水平或坡度小于10°的场地上停止或缓慢匀速行驶称重，整个称重过程装载机切勿猛烈前进或后退，否则极容易带来较大误差。如需长时间在大于10°的场地称重时，需重新在同一坡度的场地上置零和校秤。
7、装载机电子秤结束称重操作后，确保有切断电源。
5、当铲斗内装上物料准备提升时，必须将铲斗收到极后位置，并将起大臂的档位阀门扳到极后位置，以防止阀门关闭不严（内漏）导致重复性误差偏大。
6、在称重过程中，需要保证装载机在水平或坡度小于10°的场地上停止或缓慢匀速行驶称重，整个称重过程装载机切勿猛烈前进或后退，否则极容易带来较大误差。如需长时间在大于10°的场地称重时，需重新在同一坡度的场地上置零和校秤。
7、装载机电子秤结束称重操作后，确保有切断电源。
如果以上步骤均正常操作完成，但装载机电子秤仍然存在称重较大误差，欢迎您随时与重庆恒标称重联系，我们定会竭尽全力为您解决！
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